据外电2月6日消息，随着巴西大豆收割工作的逐步展开，连接该国农业核心产区与北部港口的运输问题再现，并再次印证了这一全球最大大豆出口国的物流瓶颈远未解决。
过去几天，负责大豆运输的卡车司机在社交媒体上传了多段视频，包括无人机拍摄的片段，视频显示BR-高速公路的路况糟糕，卡车无法通行。
诺沃·波罗戈莱索县的副县长GesonDill告诉记者，受影响最严重的地区是该县北部的MoraesAlmeida地区。
巴西交通基础设施局表示，周二早间MoraesAlmeida和Riozinho之间的交通运输逐步恢复正常，没有排队现象。不过在诺沃·波罗戈莱索县，北向行驶仍有交通堵塞现象发生。
Dill表示：“如果天气开始干燥，诺沃·波罗戈莱索县的卡车将在两天内恢复北向通行。”
Dnit预测大概需要36个小时。
马托格罗索州谷物种植户协会报告称，几千辆卡车滞留在MoraesAlmeida地区附近。
巴西谷物出口商协会（Anec）会长SergioMendes表示，BR-高速公路问题严重损害了巴西作为一个可信赖的大豆出口国的形象。
Anec数据显示，年，有万吨大豆通过巴西北部的圣塔伦港和巴尔雷纳港出口至海外，占到巴西大豆出口总量的9%。
BR-是连接马托格罗索州大豆农田和北方港口的主要通道。
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